Edi Rama mblodhi strukturat e Partisë Socialiste në Njësinë 4 në Tiranë, ku shpalosi edhe një sërë justifikimesh për çmimin stratosferik të naftës në Shqipëri.
Edhe kësaj here, Rama bëri atë që di të bëjë më mirë. Foli për gjithçka përveç thelbit.
Përmendi krizën në Ngushticën e Hormuzit, kontrabandën, naftën tranzit, markues kimikë, ngjyrues të rinj dhe kompani nga Emiratet e Bashkuara Arabe, por nuk tha asnjë fjalë për arsyen kryesore pse nafta në Shqipëri është kaq e shtrenjtë, taksat e larta që vetë qeveria e tij ka vendosur mbi çdo litër karburanti.
“Ne sot kemi problem naftën që është goditur në çmim nga kriza, por që është problem edhe përtej krizës. Ajo kriza e shkaktuar në Ngushticën e Hormuzit e ka rritur çmimin gjithandej
Kemi pasur një naftë që markohej, i vendosej një komponent kimik për të identifikuar atë që hyn ligjërisht, jo kontrabandë. Ne u përpoqëm ta rregullojmë sa mundeshim. Ishte bojë që hollohej kollaj apo sajohej kollaj. Tani me kompaninë publike që kemi krijuar, bashkë me të njëjtën kompani që ka shteti në Emiratet e Bashkuara Arabe, do nxjerrim për 1-2 muaj një tjetër ngjyrues që është i pa manipulueshëm dhe do ndihmojë për të formalizuar tregun e naftës sepse nga analizat që bëjmë ka një sasi nafte jashtë radarëve të shtetit.”- tha Rama.
Teksa çmimet e naftës po fluturojnë dhe Bordi i Transparencës më shumë po i rrit çmimet sesa po i ul, kryeministri vijon me skemat e tij.
Ai deklaroi se qeveria do të fusë një kompani publike në tregun e naftës për të ndikuar në çmime dhe për të kufizuar abuzimet.
“Ne do të hyjmë në tregun e naftës me një kompani publike, për të garantuar që qytetarët nuk detyrohen të paguajnë më shumë se ç’ju takon.
Ligji për rezervën, ligji i ri është në proces konsultimi. Kemi pasur një naftë që markohej, për të identifikuar naftën që vjen në mënyrë legale. U munduam ta rregullonim”.
Ne duam që kompania publike të arrijë në pikën që të jetë furnizues në treg, të përcaktojë rregullat e lojës, duke vendosur një çmim real duke u bazuar te bursa”, e mbylli Rama.
