Edi Rama ka paguar 7 milionë euro nga taksat e shqiptarëve për të bërë propagandë parazgjedhore me garën e çiklistëve ‘Giro d’Italia’.
Tre etapa të kësaj gare do zhvillohen në Shqipëri: në Tiranë, Durrës dhe Vlorë. Kjo garë ka bërë që jeta e qytetarëve të paralizohet për shkak se shumë segmente kryesore janë bllokuar.
Çiklistët garues kanë mbetur të tronditur nga gjendja e rrugëve që kanë gjetur në Shqipëri. Faqja e madhe e lajmeve për botën e çiklizmit, ‘Cycling News’, shkruan se “Giro d’Italia fillon të premten pasdite me etapën e parë nga tre të tilla që do të zhvillohen në Shqipëri, por çiklistët kanë hasur vështirësi në zbulimin e etapave, me trafikun dhe punimet rrugore që kanë rezultuar të gjitha pengesa në ditët para Grande Partenza (Nisjes së Madhe)”.
Gianni Meersman, drejtori sportiv i skuadrës Alpecin-Deceuninck tha se skuadra e tij u detyrua të merrte biçikletat në makinë pasi tha se ideja e eksplorimit të Tiranës me biçikletë ishte ‘jashtëzakonisht e rrezikshme’.
“E eksploruam me makinë,” tha Meersman. “Gjatë rrugës, po diskutonim nëse duhej ta provonim me çiklistë. Pastaj pamë Astanën në mes të trafikut dhe papritmas vendosëm se nuk do ta bënim. Kjo ishte jashtëzakonisht e rrezikshme.”
Edhe ekipe të tjera nuk vendosën të rrezikojnë nëpër Tiranë, duke thënë se trafiku ishte çmenduri.
Wout van Aert i skuadrës Visma tha se kjo eksperiencë ishte hektike. Van Aert përdori fjalën “e paparashikueshme” për të përshkruar gjendjen e rrugëve, ndërsa punëtorët e rrugëve ishin në detyrë deri të mërkurën dhe të enjten, duke shtruar asfalt të freskët në rrugë.
“Nuk është dramatike kudo, por është e paparashikueshme se ku do të shfaqen gropat. [Nuk është] menduar si kritikë, por është thjesht ndryshe nga ajo me të cilën jemi mësuar”, tha Van Aert.
Një raport nga faqja daneze e internetit Feltet tregoi se riparimet dhe shtrimi i asfaltit të freskët ishin ende duke vazhduar në ditët para se të niste gara.
“Ne udhëtuam rreth fazës së parë [të mërkurën] dhe gjëja pozitive është se ata kanë filluar riparimin e rrugëve për nesër“, erdhi një rrëfim okular nga Bjarke Vodder Nielsen, një çiklist danez që jeton në Shqipëri. “Nuk kam parë kurrë kaq shumë punëtorë asfalti në një rrugë shqiptare”, tha ai.
