Airbus ka njoftuar një tërheqje masive prej afërsisht 6,000 avionësh të familjes A320, pas identifikimit të një defekti serioz në softuerin e sistemit të kontrollit të fluturimit, i cili rezulton të jetë i ndjeshëm ndaj rrezatimit intensiv diellor. Ky defekt u evidentua pas një incidenti të ndodhur në fund të tetorit në Shtetet e Bashkuara, duke e detyruar kompaninë të marrë masa urgjente.
Si pasojë e njoftimit, linja të shumta ajrore në mbarë botën—nga Filipinet deri në Kolumbi—kanë raportuar vonesa, anulime fluturimesh dhe çrregullime operative, ndërsa flotat e tyre i nënshtrohen procedurës së përditësimit.
Urdhër për ndërprerjen e menjëhershme të fluturimeve
Në deklaratë, prodhuesi evropian i avionëve konfirmoi se u ka kërkuar të gjithë operatorëve që përdorin versionin problematik të softuerit ta ndërpresin menjëherë përdorimin e avionëve, derisa të kryhet analiza dhe rregullimi i plotë teknik.
Incidenti që zbuloi problemin
Defekti u zbulua pas një incidenti më 30 tetor, gjatë një fluturimi të kompanisë JetBlue nga Cancún, Meksikë, drejt Newark, pranë Nju Jorkut. Avioni u detyrua të kryente ulje emergjente në Tampa, Florida, pasi pilotët vunë re devijime të papritura në komandat e fluturimit.
Sipas analizës së bërë, rrezatimi intensiv diellor kishte ndërhyrë në integritetin e të dhënave kritike të sistemit të kontrollit të fluturimit, duke krijuar rrezik potencial për mospërputhje në komandat kryesore.
Sa zgjat riparimi?
Airbus sqaron se:
Për shumicën e avionëve, përditësimi i softuerit nga versioni i vjetër në versionin e korrigjuar do të kërkojë vetëm disa orë pune.
Për rreth 1,000 avionë, defekti kërkon zëvendësim fizik të pajisjes kompjuterike, një proces shumë më kompleks që mund të zgjasë disa javë.
Pajisja problematike lidhet me kompjuterin e kontrollit të ashensorëve dhe aileronëve (ELAC), të prodhuar nga kompania “Thales”.
Reagimi i Thales
Ndërkohë, furnizuesi Thales ka deklaruar se nuk mban përgjegjësi për gabimin teknik, duke nënvizuar se çështja buron nga implementimi i softuerit dhe jo nga komponentët e tyre mekanikë.
